Pinhão · Portugal
Estación de Pinhão
Guía práctica de la estación de Pinhão y sus 24 paneles de azulejos de 1937: qué escenas buscar, cuánto tiempo darle, cuándo hay menos gente y qué no pagar.
Sí vale la pena, y son 15 minutos gratis. Es una estación pequeña que funciona como galería al aire libre; los paneles del lado del andén son los mejores.
La estación de Pinhão es una parada pequeña de la Linha do Douro que abrió el 1 de junio de 1880. Su fama viene de los 24 paneles de azulejos azules y blancos instalados en 1937 en sus paredes exteriores, que cuentan el año del vino de oporto: el cultivo de las terrazas, la vendimia, el pisado de la uva y el viaje río abajo en rabelos.
Nuestra experiencia
Pasamos unos 15 minutos a las 17:15 del sábado, al final de nuestro tour por el Duero, después del crucero desde Pinhão y de la segunda cata. Nos enfocamos en los paneles del lado del andén, que según todo lo que leímos son los mejores, y no contratamos a nadie para que nos los explicara. Lo cuenta nuestro día 7.
Un poco de historia
Durante su primer medio siglo fue una estación rural cualquiera. Entre 1935 y 1937 los ferrocarriles y el Instituto dos Vinhos do Douro e Porto encargaron los paneles con una idea de promoción turística: presentar a Pinhão como el corazón del Duero. Se pintaron en la Fábrica Aleluia de Aveiro a partir de fotografías del estudio Casa Alvão de Oporto, por eso las escenas son tan fieles a cómo se trabajaba en el valle.
La mayoría de los azulejos portugueses muestran santos, reyes o cacerías. Estos muestran gente trabajando, y esa es su rareza. Una restauración a principios de la década de 2010 ganó el premio SOS Azulejo en 2013. Si ya viste São Bento en Oporto, con la historia de Portugal en azulejo, Pinhão está en la misma línea de tren, valle arriba, y cuenta la otra mitad: el trabajo del vino.
Qué ver, en orden
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La vendimia
Mujeres bajando por los senderos de las terrazas con canastas de uva en la cabeza. Son los paneles más fotografiados del andén.
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El pisado de la uva
Hombres descalzos en los lagares de piedra, pisando la cosecha.
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Los barcos rabelos
Los barcos de fondo plano y vela cuadrada bajando los toneles río abajo entre acantilados de esquisto. Fíjate en el largo remo de popa.
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Los viñedos
En la fachada de la calle, paneles más paisajísticos con las terrazas de esquisto y gente trabajando la viña.
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Los soportes de la marquesina
Ocho ménsulas de hierro con círculos y flores, de la construcción original de 1880. Casi nadie las mira.
Consejos que nos hubiera gustado saber
Consejos
- Empieza por el lado del andén: si tienes poco tiempo, es lo que hay que ver.
- No uses flash: el vidriado refleja y se pierde el detalle.
- Si coincide un tren regional con los paneles detrás, es la foto clásica de Pinhão. Pasan cada dos o tres horas.
- Dentro del edificio hay un baño público.
Sí, hazlo
- Cede el paso a los pasajeros reales: la estación sigue funcionando.
- Si hay un grupo delante de un panel, espera una tanda; los grupos rotan en diez minutos.
- Camina un minuto hacia el río y mira la estación con las laderas detrás.
Mejor no
- No pagues a los "guías" que se ofrecen en el andén para explicar los azulejos a cambio de propina.
- No aceptes a los "fotógrafos" que te sacan una foto frente a los paneles y luego piden 5–10 €.
- No compres imanes de azulejo aquí; en Oporto cuestan la mitad.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos azulejos tiene la estación de Pinhão?
24 paneles con 3.047 azulejos, según el recuento más citado, instalados en 1937.
¿Cuánto cuesta verla?
Nada. Los paneles están en las paredes exteriores, a la vista desde el andén y la calle.
¿Quién pintó los azulejos?
Las fuentes más sólidas los atribuyen a J. Oliveira y Lourenço Rodrigues Limas, con fabricación de la Fábrica Aleluia de Aveiro. No son de Jorge Colaço, el autor de São Bento, aunque muchos blogs lo digan.
¿Cuánto tiempo se necesita?
Entre 10 y 15 minutos.